業界関係者の方なら分かると思いますが、スカイトラックの１５０%の辛さはトラックマンに近い数字が出る事でほぼ間違い無いと思います。

私は恥ずかしながら２１７ヤード付近で喜んでいましたが、なんと８４歳の元気なおじいちゃんが２２０ヤードの飛距離を計測いたしました。

　話によるとガンを患って余命宣告までされているとの事でしたが、めちゃめちゃ元気で練習をされていたのでお声を掛けて試打をしてもらったのです。

　最初は１８０ヤード付近でしたが、このクラブスピン量がメチャメチャ少なく球が上がらない傾向があるので、ロフトをつけてカイザＭ２（カスタム先中調子）に変更して少しアッパーめに打ってもらったところ、２００ヤードをコンスタントに超えるようになり、最長不倒２２０ヤードを記録したのです。

　やっぱり球は上がった方が良く飛ぶんだな～って思った次第です。

その時の打ち出し角は　１８度　スピン量　２１００回転くらいだったと思います。

 ヘッドスピードは４１m/sくらいだったので、おじいさんとしたら早い方だと思いますが、それを見ていたもう一人の方もやっぱり２２０ヤード付近まで距離を伸ばしていました。

　ゴルフ場で２５０ヤード飛ぶっていう人は、ほぼこのくらいの数字になると思いますので、今回のＧＴは球を上げてやれば恩恵が間違いないと言う結論だと思います。

　　若者向けのＧＴ４３５（パワーヒッター）　アベレージ向けのＧＴ４５５　どちらも３月２１日（土）

　　涼仙ゴルフクラブ練習場にて試し打ちが可能です。　

　　　是非　おじいちゃんに負けないぞ！と自信のある方参加をしてみてください。

あと久々に飛ぶ予感のＴＲＰＸ（ティーアールピーエックス）　アフターバーナー６０１もヨネックスのＧＴに装着が出来ますので一度試してください。

ヨネックスの6本のドライバーがあります。

さてモデル名は何でしょうか？

　これが分かれば貴方もヨネックスフリークの仲間入り！

ヨネックスのフィッティングスタジオに加盟して商品販売をいたしておりますが、どのモデルにもモデル名が大きく入っておらず、一般の人にはなかなか新旧・モデル名の説明が難しいのですが、ここで参考までに。

右上段　ＦＳモデル　　　　　　　（フィティングスタジオ専用限定モデル）

中上段　旧　　　　　　ＧＴ　　　  （前作　ＧＴ）

左上段　新発売　　　ＧＴ　　　　（４５５ccモデル）

右下段　ＦＳモデル　ＧＴ　　　　 （Ｐ01　アンソンジュ使用モデル）

中下段　新ロイヤル　　　　　　　（ロイヤル）

左下段　ＦＳモデル　ＧＴ　　　　　（Ｐ０２　）

取り扱い店泣かせであることは間違いない。

俺トヨタの車乗ってんだ～　で　何乗ってるの　トヨタ！

今度のヨネックス良いよね～　で　モデルは何？　

モデル名がもっと分かり易いといいね

エピック　Ｍ５　ＳＩＭ　ゼクシオ　スリクソン　ツアーＢ　ファイズ　べレス　４３０　これらのメーカー名分からない人はいますか？（笑）

　今年は1月10日から続くメニエールの発作に悩まされ未だに週2～３日は地球が自分を中心に回って嘔吐を繰り返す日々が続いています。

　自分にとっては人生最悪の体調不良の年になってしまいました。

　さて来年度より、服部リチャードプロのキャディーバッグには　Ｈｏｂｂ　Ｗｏｒｌｄ　のロゴが入って戦ってもらう事になりました。

　高校生の時に日本のＱＴにチャレンジして昨年度にチャレンジツアー初優勝を果たしましたが、本年度は日本語の読み書きはほぼ出来ない中の単身での挑戦でしたが、実力が発揮できないままシーズンが終わってしまいました。

　来シーズンに向けて再度パワーアップを計り、チャレンジではなくレギュラーシーズンでの活躍を目指し頑張っています。　応援宜しくお願いします。

私がヒートガン（ドライヤー）を使わなくなって２０年以上経ちます。

　大きな理由は、ステンレスヘッドの頃に、発泡剤入りのヘッドの音鳴りの原因によくなったからです。

　便利なのはいいのですが、必要以上にヘッド全体に熱が回り嫌な音（ピキン）とともにコロコロとウレタンが動く音が発生するのです。

　終了の合図です、弁償！(やらかした）

　その点ガストーチの場合必要な箇所に短時間で熱が加わる為、短時間で作業がこなせる利点があるのです。（塗装がこげる確率はヒートガンより低い）

　最近のヘッドの場合、シャフトを交換したら音が変わる・ヘッドの動きがおかしくなったなどの原因は、ほぼヒートガンによるヘッド内グルーの移動があると思われます。

　一度動いてしまったものは戻せないと思いがちですが、方法があるんです！

　冬場に石油ストーブの上にのせて（ヘッド抜けにならないようにネックの部分にティッシュに水を含ませて冷やしておく）クラウン部が手で触れない程度まで暖めて、その後に水でジュッ！これで復活さ・・・。

　これの応用で自分でグルーの位置を変えて楽しむ事も出来ますよ！（１８０度くらいで完全に液化し、動き出すのはもう少し低い温度で一気に動きますから）

　キャロウェイのX-HOTユーティリティーは左に行く人が多いから、グルーをヒール側に」付くようによく調整をしています。理論とは逆なので皆半信半疑なのですが、クラブの動きを体感できる方ならきっとわかるはずです。

　阪神タイガースOB上田二朗さんを中心にチャリティーコンペを定期的に開催しています。

会も第１０回を迎え、ライバルのおじさんとの対決が迫ってまいりました。

　今年４回目のラウンドは、兵庫県のジャパンビレッジとなり、もうそろそろ練習を始めないとやばそうです。前回のラウンドは、地元のスリーレイクスで上田さん・ライバルおじさん・私・中野社長とでラウンドしました。それから数ヶ月、まともに球を打っていません。

　ハンデ的には全くかなわないはずなのですが、そこはクラブの気持ちが分かる職人としてそれほどの差は出ていないのが流石ではないかと・・・・。

　ジャパンビレッジでは嫌な思い出があり、ちょっと精神的にきついかな。、

２年前の１１月末のコンペでは兵庫県をなめていた事もあり、三重と同じ感覚で半袖のシャツに薄手のトレーナーで向かったのですが（前日泊）現地は外気温６度の雨と強風、体感は真冬スコアは３桁でさらに２週間ほど風邪ひいて仕事に大影響があったからです。

　今年は三浦アイアンCB2007を作りましたので初打ちで多少期待をしています。ただ残念なのが、７番アイアン　”誰だー”　おもいきり傷が付いて凹んでる。

　何とか勝てるようにイメージトレーニングを開始！　結局いつも通り練習せんのかおい!!　では

　フェイスアングルを変えるとロフトが変わります。最近雑誌で諸説紹介されてから困惑をする事になっています。（写真を参考）

　左からスライス（右から）・センター・フック（左から）にシャフトを装着した場合のイメージです。シャフトに対してフェイス角をご覧下さい。

          　"百聞は一見にしかず"

　スライスに入れるとロフトが立ち、フックに入れるとロフトが付く事がお分かりいただけると思います。

　雑誌では反対の表現がされている為にロフトが付くようにスライスに装着してくださいと言われるお客様が増えていることです。ボールインパクトのイメージを想像していただければ分かると思いますが、フェイスを開くとインパクトの形を作ったときにロフトは立ってくるのです。

　パーシモンヘッドの頃は、フェイスを削ってロフトを立てたり、ホーゼルの穴をスライスに開けて（フェイス多少調整）ロフトを立てたりしたものです。

　チタンヘッド・ステンレスヘッドにおいては、ホーゼル径を大きく開けなおす事によってロフト・ライ角の調整が可能になります。しかしネックの形が変更できない事から、大きくロフトを変更する場合、ネック部はいびつな形になることが難点です。出来れば最初から適正なロフトのクラブを選ぶ事が大切です。

　大きくホーゼル径を開けなおす事によって、フェイスのアングルが変わらないように角度調整が可能になるわけです。（シャフトの挿入される位置が変わるためFP値は多少変わります）

　阪神タイガースファンの皆さん日本シリーズ進出おめでとうございます。

　私も当社製品、センシビリティーシャフトを沢山のOBの方に使っていただいていますので嬉しい限りです。

　写真は、”RED　STAR ５３”赤星さんが使用されているクラブです。

 ドライバー　ムジークオンザスクリュー＋センシビリティー

 FW・UT　　　マルマン　ゼータ＋センシビリティーシビリティー

 アイアン　　マルマン　 ゼータアイアン＋フジクラMCI８０S 赤星スペシャル

（MCIが赤のリストバンドを巻き、シャフトにはRS53のワンポイントマーク、グリップはタイガース色のMCC黒/黄）

 ゼータアイアンはステンレスヘッドではありますが、キャロウェイ・テーラー・ピン・ゼクシオと同じようにライ角・ロフト角調整は可能です。（ライ角ロフト角調整もばっちりです。）

　　　　　　　　　　ステンレスヘッドでもあきらめずに調整してください。

　またステンレスヘッドの場合削ってもさびない為ソールのバンス形状をプロなどは良く変更してました。

　　　　阪神が日本一になって、経済効果が関西地区に好影響する事を期待しています。

　今から確か２５年くらい前、アルバリメイクショップの仕事をさせてもらっていた頃に、振動数・グラム・バランス・長さを指定されて頭を悩ませた事を思い出します。

　ヘッド重量の差＋シャフト重量の差＋グリップ重量の差＋シャフトの個体差（フレックス・振動数）があるからだ。

　特に曲者なのが、アイアンの場合ネックの長さがばらついている場合が多く、ヘッド重量は完璧でもバランスがばらつくからです。（その点三浦技研のアイアンの精度は今も変わらず当時から完璧でした）

　仮に全てを解消したとしても、高級なシャフトは番手別設計になっていてキックポイントをフローさせているため振動数がグラフ内に入らない、また一本取りのシャフトに関しても無理に合わせるとスクリーン印刷の位置がばらつき見た目が美しくなく１セット組み立てるのに、シャフトを４０本くらい使った記憶がよみがえってきます。（１本取りシャフト）

　今のデータは簡単で、出来上がりのデータを印刷して貼り付けてあるだけですから、単純に足し算で分かる範囲です。車で例えると、カタログ数値を貼り付けるようなものですから。

　どちらかといえば私の場合、出来上がったクラブを使い手にあわせる事を重視していますので、データとは無縁になってしまいましたね。同列に扱うと失礼になってしまいますが、２輪のヨシムラ・モリワキさんの様なチューナーといったところでしょうか。

　センターフレックス計・振動数計とかはありますが、あまり使わなくなりました。

今は便利な時代でインターネットで色々なサイトやショップさんがデータを公表してくれていますので参考にしてください。

　　　　　　　　　　　　　写真よりリンク　http://www.golfclubsuuchi.com/

　ドライバーやフェアウェイウッドと同じようにアイアンもフェイスアングルが変えられる事をご存知でしょうか？　

　写真のようにある程度ストレートの向きであれば問題はないのですが、セットの中でアドレスをしたときに左を向くものや右を向くものが必ず出てくるものです。

　当然ロフトが立てばウッドと同じように右を向きますし、３番アイアンがつかまりが悪く、ウェッジがつかまり易いのはそのためです。

　ライ・ロフト角を調整すると顔が変わる事を理解してください。ロフトを立てるとグースが当然付きます、でも曲げ方によっては付かない様に曲げられる事が不可能では無い事もご存知でしょうか？

　昔ロフト・ライ角調整をしているときに、三浦勝弘さんに指摘されました。（曲げたら顔変わるやろ！　ちょっと見とけ・・・分かるか？）

　その時以来、数字合わせであったライ・ロフト角調整ではなく全体的な顔の流れを見ながら、時にはネックだけではなく、フェイスを曲げながら調整するようになりました。

　先日ハンデ２の人（レフティー）が見えて、アイアンを見たときに思わず残念！（このPWナイスショットしたらグリーンにのらないでしょ？）どうして分かるの・・・。（思い切りフックフェイスじゃないですか・・・６番アイアンは完璧でしょ！）そこまで分かるの・・・・。

　球筋が安定しない原因はいろいろありますが、これもひとつの要因かもしれませんね。

　シャフトの装着方法は色々な考え方があると思います。巷では入りしろが28㎜～30㎜との説がありますが、私の場合設計者の意図及び硬さの事を考えてホーゼルの深さいっぱいまで挿入しています。

　途中で止めた場合、やわらかく（振動数・フレックス）なる事はもちろん、先端がスチールの場合1センチで約2g程軽くなります、その為か真鍮・鉛などでバランスを取る事が多くなります。出来る限りヘッドの動きの統一性を持たせるためには、避けたい調整です。

　敏感な杉山直也プロ・鈴木一成プロ・服部直樹プロ多くのプロをはじめ、当店で調整をされている方達は、一番最初にヘッド内にある真鍮などのバランス調整用の異物を取り除く事から始めています。また、写真であるようなチェックを行います。

• 左　　　　ヘッドに対して左から入っていないか　（フックに入っていないか）
  
• 中央　　左と同じ様に右から入っていないか　（フックに入っていないか）
• 右　　　　前後に傾いていないか　（アップライト・フラットに入っていないか）　

　最低限のチェックはどなたでも出来るのでチェックをしてみてはいかがでしょうか！

　私がゴルフ屋を始めたのは、ゴルフが好きだったからでは無い。単なる趣味の車のレース車両の修理代金を捻出する為のアルバイトに過ぎなかった。

　当時は（３０年前）バブル後半で、強烈に忙しかった時代で同業者が少ない時代でした。パーシモンの全盛期で、ヘッドの塗り替え修理が毎日４０～５０本シャフト折れ修理も２０～３０本、そのほかの組み立てなどを考えるとかなりの仕事量をこなしていた事を懐かしく思います。

　アルペン・ビクトリア・オリンピック・ヒマラヤ・ゴルフ５・ミナミスポーツなどの量販店、東海３県のプロショップの修理を集めて修理をしていました。

　強烈な修理品ばかりだったので対応能力が付いたのでしょう。

調整は県内のプロ・トップアマのクラブの調整を任されていました。

　当然の事ながら３６５日休みなしで、朝９時～翌朝３時が定時の超ブラックでした。

ブログ再開にあたり、少しづつクラブの調整について書いていきたいと思います。

ヨネックスから発売された　キセラ　

スイングが安定しない女性ゴルファーや非力な男性ゴルファーを考慮して、手元部の剛性は低く設定。手元の柔らかさがタメの少なさを補います。また、中間部の剛性は保ったまま先端部が走るよう設定したことでインパクトにかけてスピードが加速。軽量ながらも鋭い弾き感でボールを飛ばせます。　

　うたい文句の通りで私みたいな非力なアベレージゴルファーに最適？

年配の方や女性には強い味方になるアイテムです。

　めっちゃ打ちやすいシャフトでした。

シャフト交換をするだけでもクラブが生まれ変わるかも！

1988年鈴鹿ＷＧＰのテスト週にパドックでシュワンツ選手に声を掛けた。

とてもナイスガイで、英語の話せない私が是非鈴鹿で勝ってくださいと身振り手振りで（英語も多少）話しかけると、にこやかに話掛けてくれました。

その日はちょうどＦＳ走行日で、私も鈴鹿にいましたのでとても　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラッキーでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で・・・　ＷＧＰ初優勝！

　　　　　　　　　今年は、鈴鹿に忘れ物を取りに来ましたと聞き25年前にタイムスリップ !?

　　　　　　　　　結果は3位だったのですが、おじさんライダーは感動したんだろうなー。!

タイソンゲイ選手のドーピングが問題になっている。

世界一を争う選手だけに衝撃は大きい。

結果は白であって欲しいと願っているんですが、Ｂ検体でも陽性反応が出たと見られると新聞で読んだ。

毎年の事でありますが、スギ花粉の時期にプロゴルファーとの会話で、花粉症を抑える注射を打つべきか打たざるべきかを良く耳にする。

効果がある注射をするとドーピングに引っかかるらしい。

ゆえに、鼻水が滝のように（本人談）落ちながらプレーをする事を選択するらしい。

最近は色んな治療法があり、先生と相談しながら対処する事でましにはなっているらしいのですが・・・。

プロスポーツ選手になると大変なんだなと思うおじさんでした。

　先日赤星さんとゴルフをする機会があり、センシビリティーの売り上げ金の一部を赤星基金に寄付する事を伝えました。

　友人が児童家庭支援センターの先生で、以前からスポーツ選手たちの隠れた支援の話を沢山聞いていました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　自分に出来る事を考えた結果、赤星さん本人に直接申し出る形に　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　なりました。

            ニューセンシビリティーが販売できる体制が整いましたら、正式に参加したいと思います。 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ring of Red ～赤星憲弘の輪を広げる基金～

                                        http://www.redstar53.com/foundation/index.html                                  

　今年２ラウンド目となるゴルフに行ってまいりました。

とても綺麗なコースで楽しんでまいりました。

　ライバルのおじさんとは、２ラウンドとも同スコアで残念ながら決着が付きませんでした。

　いつもながらのぶっつけ本番のドライバーを作って、なんと練習場が無かったので１番ティーが初打ちやー・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ナイスショット！　その後は・・・

　　　　　　　　　次回のラウンドこそ　○○台が出せるようにイメージトレーニングだぁ～

２０年も経ったのにプレースタイルが記憶から未だに消えることはありません。

　東日本大震災のときに、津波に流されながらもお婆さんを救助し、沢山の人を救助し、更に水が引いていないにもかかわらず救助に向かった自衛官がいたそうです。

　救助された人たちから、『危ないから行かないで下さい』と言われた言葉に対して、『日本には、我々の後には何も無いんです。』と言って救助に向かったと何かで読んだ。

　突然の意味不明な書き出しになんじゃこりゃ！と思ったかたもいるはずだ。

人の生き方が、ある名言によって影響を受ける事が多々ある。

　私の好きな名言をひとつ・・

　どんな難しいプレーも当然やってのける。これがプロであり、僕はそれに伴う努力を人に見せるつもりはありません

　天才と呼ばれる人は、自分たちが思っている以上に努力を積み重ね、決してその姿を人には見せません。

　自衛官の使命感・イチローのプロフェショナルな姿に感動して、もう一度頑張ってみようか！と思う中年親父がここにいる。

　津田学園の高校生やジュニアの活躍を真近で見ていると、自分も若返った気になってもう一度何かにチャレンジしてみたくなったが・・・・

　雨が降ると毎回体中が痛い・・・　事故から１年以上足ったのに・・・

さて今年は動きますか！　というより動けます。

　月・金がフリーになりましたからね！

先日、練習場のネットが破けてお休みになったショップさんが中京競馬場に遊びに行ったんだけど、ホブさんの馬が走るよ・・・。

　仕事が恋人・ゴーイングカリスマ　何とも・・・・・。

　１００円の単勝馬券を思わず買って貰った。

　１８番人気　１５番人気　くるわけが無い　（－＿－）￥

でも、世の中何があってもおかしくない。

　てことで、こないだのメーカーさんがシャフトの試打を持ってきてくれました。

鈴木プロ、近藤プロ、私でいろいろと打ち比べてみました。

　思ってた以上に特長があり、結構いい感じでした。

実はヨネックスさんで、今まであまり取り扱っていませんでしたのでカルチャーショックでびっくり！

　よくよく考えてみたら、バトミントンのラケットのシェア８０％だから良いものを作って当たり前ですよね。

　スパインなんかも他メーカーに比べ誤差が少ないし、これまた驚き！

　先・中・手元のキックポイントがあるんですが、凄い特長がはっきりしてて打ちやすいですね。グラムも色々あって良いですね。

　価格は定価３１５００円と他社のものよりお値打ちです！

結果は扱います。

　シャフトはめちゃくちゃな種類自分なりに打ってきましたが、これだけ特長を出してくれたらお客さんに勧めやすいと思いますよ。

　メーカーさんは、飛ばすには　ヘッド８割　シャフト２割といっていましたが、私はヘッド１割　シャフト９割だと思っています。

　反発係数が規制かかってんのに、ヘッドで飛ぶわけが無いと思ってね・・・

でも話してるうちに、結局同じ事を言ってんだなと思いました。

　駄目や、真面目に書いてると疲れる・・・・・・・。

今日はこれくらいで勘弁してもらうとしますか。　　

先日、とあるメーカーさんの営業マンさんと話が盛り上がり・・・

昔の話をしてしまった。

　バブルの後半の頃の私は、給料の大半を新製品で出たシャフトを買いあさり毎日練習場に通っていました。

　毎日１５００球は打ってたな。（会社に練習スペースがあったからね）

で、

　シャフトの話、ヘッドの話で大いに盛り上がり（ツアープロ・トップアマ・私・メーカーさんで）

出た結論は、シャフトの硬さとヘッドスピードは関係無い。むしろしなり方によって硬さの感じ方が違うという事。（振動数は全く当てにならない）あと重さ。

　キックポイントが先だと球が上がると言う説が一般的ですが、逆の人もいる。先調子だと

球が上がらない。

　元調子の方が球が上がる人がいる現実・・・

　まー色々自分で体験してみて判ることではありますが。

　自分的には人生最高のシャフトがツルテンパーのブラックゴールドツアーだったって事。

　そんな私適に、今ブレイクしてるのがフジクラの　MCI　アイアン用のシャフトですが、ユーティリティーに付けると抜群の相性やね！（特にミステリーのUT）

　ワクチンコンポ（グラビティー）の原田社長は、テーラーのプロ担当をしてた事もあり、ワクチンはこだわりの一品で、シニア層のアスリートにはうってつけのシャフトで、距離が本当に伸びてるから凄いですよね。

　やっぱり現場の経験がものを言う結果ですよね。

　その点から、今回のメーカーさんは、バトミントンのインターハイ選手だったらしく、感性が優れているので、是非商品開発まで携わって欲しいと思います。

きっと良いものが出来ると思います。

今日はレッスンの先生をいじって見ました。

　ライ角を変えるとフェイスアングルが変わってしまうと以前書いたことがありますが、実際に体感してもらおうと、放置プレーしてみました。

　案の定ばらばらになり、試行錯誤していましたが　GIVE UP　。

　２チャンネルでは詐欺とか、いろいろ書いてあり面白く読んでましたが、いつもお客さんに話すのが、"手の長さを含めると約１．５メーター先のヘッドにボールが当たる事自体が奇跡ですし、フックやスライスを打ち分けたり人間の感性は凄いんですよ”なんですよ。

不思議なことに上級者になるにつれ、打点が偏ってくるのがゴルフなんですよね。

ヒール側に当たる、トゥー側に当たる。

その場合、ミスの確率を考えると真ん中に当たる方が当然減りますよね。

ヒール側に当たる場合　フラットにするとセンターに当たりやすく、トゥー側の場合はアップライトにするとセンターに当たりやすくなる。

　でもそれ以前に、アドレスした時に自分が真っ直ぐに打てるようなイメージか出るかどうかも大事な要素になってきます。

　これは左に行きそうだなと感じた瞬間に左に飛び出すのがゴルフです。

結局ライ角調整は車のシート合わせと同じと思ってもらえばいいんじゃないかと・・・

　ロフト角は当然距離の差が必要ですから、等間隔の差があった方がよりグリーンオンの確率が上がるいう事です。

　番手の数字はハンデキャップ”０”の人がグリーンに乗る確率だと良く言われています。

ですから　３番アイアンの場合　３０%の確率ということです。

　とにかくゴルフは確率のスポーツですから。

　自分で確率を最大限にあげる事を考えた場合、安心感の持てるセッティングをする事がスコアアップの近道なんですよね。

真面目に書いてしまった　 ~（＠_＠）~

こんな事よりニビルだ！！　ニビルって何だ？

http://www.youtube.com/watch?v=G9-hDbRf52E

http://www.youtube.com/watch?v=Inc6Nil-jW8

http://www.youtube.com/watch?v=xDWwUmaALXE

http://www.youtube.com/watch?v=xhNADtHekvw

暇な人は見ておくれ

タイトル的に興味があるのですが・・・見てません。

私的には、１００を切れない原因は９０パーセントクラブです。

の方が売れるんじゃないの！って感じです。

最近シャフトにテプラで　バランス・振動数・総重量・長さがよく貼ってあるのですが、車で例えると、全長・全高・総重量・排気量を納車されてから調べた程度のもので・・・

　そんな事よりも、まずシートあわせ・バックミラーの調整が先だろ！！

アイアンだったら、ロフト・ライ角は必ず合わせないとね！（シート合わせ）

　あと、どういうことなのか、ウェッジなんかだとバンス角がないクラブほど抜けるとかさ？刺さってまうでしょ　普通に。 　

（続きあり　続きを読むをクリックしてね）

今日は一日ミスの多い一日であった。

早起きは盆ミスの始まり・・・・

昔からそうだけど、早起きをすると一日体調が悪い。

朝５時台に起きると、頭の後ろ辺りが痺れていて調子が悪い。

どうしてそんな時間に起きたかって？

雪が降って積もってたからね・・・興奮したのかな？　

俺じゃね～よ。

今日は俺も興奮して、大好きな宇宙ねたを久しぶりに検索してしまったよ！

バイキングの時に、火星の空が青かったのを見てカールセーガン博士が興奮していたのを覚えているけど、すぐに赤いフィルターかかった物に替わってたね、でも最近のものはかなり空が青っぽくなってきたね。

少年の頃の夢は国立天文台に勤めたいと思ってたから。

現実を知ってね・・・今はゴルフ屋だから　ハッハッハ。

竹内均先生の講演で、夢を叶えたいなら勉強しなさい！　この意味が今ようやくわかってきましたよ。

だからさ俺は今ゴルフ屋なんだ。　終了

今日は台風並みの強風が吹き荒れ、練習場のネットが破れたところがあったようです。

ところにより積雪でクローズになったゴルフ場もあったようで・・・

　　　　　　　　　　　　今日はこんな気分だから一曲どうぞ！(歌詞が良い）
　

　あたし中卒やからね　仕事もらわれへんのやと書いた
　女の子の手紙の文字は　とがりながらふるえている
　ガキのくせにと頬を打たれ　少年たちの瞳が年をとる
　悔しさを握りしめた　こぶしの中　爪が突き刺さる

　私、本当は目撃したんです　昨日電車の駅、階段で
　ころがり落ちた子供と　つきとばした女のうす笑い
　私、驚いてしまって　助けもせず叫びもしなかった
　ただ恐くて逃げました　私の敵は　私です

　ファイト！　闘う君の唄を
　闘わない奴等が笑うだろう
　ファイト！　冷たい水の中を
　ふるえながらのぼってゆけ

　暗い水の流れに打たれながら　魚たちのぼってゆく
　光ってるのは傷ついてはがれかけた鱗が揺れるから
　いっそ水の流れに身を任せ　流れ落ちてしまえば楽なのにね
　やせこけて　そんなにやせこけて魚たちのぼってゆく

　勝つか負けるかそれはわからない　それでもとにかく闘いの
　出場通知を抱きしめて　あいつは海になりました

　ファイト！　闘う君の唄を
　闘わない奴等が笑うだろう
　ファイト！　冷たい水の中を
　ふるえながらのぼってゆけ

　薄情もんが田舎の町にあと足で砂ばかけるって言われてさ
　出てくならおまえの身内も住めんようにしちゃるって言われてさ
　うっかり燃やしたことにしてやっぱり燃やせんかったこの切符
　あんたに送るけん持っとってよ　滲んだ文字　東京行き

　ファイト！　闘う君の唄を
　闘わない奴等が笑うだろう
　ファイト！　冷たい水の中を
　ふるえながらのぼってゆけ

　あたし男だったらよかったわ　力ずくで男の思うままに
　ならずにすんだかもしれないだけ　あたし男に生まれればよかったわ

　ああ　小魚たちの群れきらきらと　海の中の国境を越えてゆく
　諦めという名の鎖を　身をよじってほどいてゆく

　ファイト！　闘う君の唄を
　闘わない奴等が笑うだろう
　ファイト！　冷たい水の中を
　ふるえながらのぼってゆけ

　ファイト！　闘う君の唄を
　闘わない奴等が笑うだろう
　ファイト！　冷たい水の中を
　ふるえながらのぼってゆけ

　ファイト！

作詞・作曲：中島みゆき　

色んな人の人生の覚悟の瞬間の話でおまっ！　暇な人は見ておくれやす。

http://www.kakugo.tv/about.html

右目の下に青たんが出来た・・・

ロケットボールズの野郎と喧嘩して・・・

痛い。

お客さんの注文を聞きながら作業をしていたときに・・・・

突然パンチを食らった

痛てー

野球で言う自打球みたいなもんだ。

今日から真剣に仕事をするぞと思った瞬間にこれだ！

やっぱりいつも通りに平常心が一番って事だな。

でも　痛い！　集中力が無い。　

　カラーリングを大胆に変更しました。

自分のPCではあまり色がわからないのですが、マジョーラ風のメッキに変更しました。

　ただ・・・。もう少し時間がかかりそうです。熱転写シールのつなぎ目の跡が気になりますので、再度塗装を打ち合わせしないといけません。

　今回の分は３月のドラコン開幕戦に間に合わせる事と、実際の色の確認の為のものです。自分もクラブヘッドの塗装を２０年以上経験があるので、譲れないところなので・・・

　（服部プロのスーツ姿初めて見ました。　ヤフーの画像で出てました。）

　ムジーク＋センシビリティーを、ドラコン選手の試打会での反応が早速聞こえてきました。詳細は秘密ですが、悲願達成が見えてきたのかという感じです。

　ニューセンシビリティーの仕上りが遅れており、２０日前後との事でちょっと予定が狂ってしまいました。

　今回は他店で販売できるように、カラーリングも一新してＳＧマーク取得など準備を予定しています。

　去年、Jamie Sadlowski 選手にシャフトの試打をしてもらう予定が都合で伸びたので今回は送れればと思っています。

　そういえば、郭源治さんが先日お見えになったんですが、台湾プロ野球の首席顧問になられたんですよね。　凄い http://blog.taiwannews.jp/?p=9182

　今週は３連休といま気がつきました、さて帰りますか。

　昨日の書いた内容で・・・

やっぱり勘違いで・・・・

アジアサーキットじゃなく・・・・

台湾ツアーとかだった。

　さてクラブの長さなんですが、私の場合ヒールエンド法を何も指定されない時は使ってまして・・・

６０度法に比べると約０．５インチ程長く・・・

　長いのは切れるからとお客様に説明してます。

でも長さが違うとクレームになる事もしばしば。

　突然、プロゴルファーのクラブのバランスですが、ドライバー　Ｄ８　サンドウェッジ　Ｃ７

その差　１１ポイント。

　でもツアーのサンドセーブ率が１位だった時もある。

バランスを重要視するアマチュアの人には、考えられない事であろう。

　でも事もあろうか、アイアンのライ角・ロフト角は　０．３度刻みの注文である。

あの～メモリがありませんが・・・・・・・　まーいいか。

　以前ライ角調整器のゲージのベアリングが壊れ測れない時に、二人で目で見て合わせた事があったんですが、さすがです。

バスで測ったら、”誤差　０．１～０．２度”　笑った　やっぱ見えてんだ！！やべー

やっぱりプロフェッショナルは変態だ！

　プロ野球も同じで、広島カープのキャンプは特に凄まじいらしく・・・・

別の意味で変態だ！

そんなカープファンを４０年もやってる・・・・　私は変態だ？  

昨日女子プロが来ました、恥ずかしながら女子プロ関連の情報は薄く・・・・

アジアサーキットがある事すら、あまり気に留めていませんでした。

近々”アジアサーキットに行ってきます”と言われて・・・そうなんだと感心しました。

話によると、スリランカでも予定されているらしく、（スリランカの位置を知らない人もいるんじゃないか）結構大変なんだなと思いつつ、クラブを調整。

２０年以上前の話ですが、男子プロがアジアサーキットに参戦して、インドの選手の飛びに自信喪失になって帰って来たことを思い出し。

　もし自分がプロゴルファーだったら海外に挑戦したんだろうか？

と思うと、いやはや何とも恥ずかしい限りである。

でも自分が調整したクラブで海外の試合に挑戦してもらえるという事は・・・

何とも嬉しい限りである。

頑張れリチャードくん！　頑張れ淑恵ちゃん！

綾瀬はるか・中井貴一さんたちの休憩場所になっていたのが大阪の空堀商店街のMACさんです。

今その店で販売されているマフィンが何とも美味しい。

山下堅二シェフのプロデュースだから当然の事だとは思います。

生キャラメルは鉄人坂井宏行シェフのお墨付きでめっちゃ旨い。

MACさんといえば、やっぱりたまごサンドが有名だと思うんですが(映画関係者の方の評判）

（２分４５秒付近から） 

新たな名物が出来たんじゃないかな。

さすが食い倒れの町大阪やな。

  映画の舞台といえば、尾道・・・。

大林宣彦監督のさびしんぼう(１９８５年）

映画の舞台に使われる町は、何とも風情がある。

何回か行きました。

んっ！　そういえば、ノーベルの”のど黒飴”いま流れているCM・・・・

桑名市の正和中学校の前の員弁川の堤防で撮影されたバージョンだぞ

でも、よくあの場所を探して使ったもんだね。

CM製作会社の人に脱帽。

プロと色んな話をした。

シャフトのしなり方の体感とか、ヘッドの動きとか、バランスの事とか。

どうなんだろう？

結局結論が出ないのよね

アイアンのシャフトの話ですが、最近のアイアンヘッドのホーゼル内の深さとシャフトの接着面、昔に比べると明らかに浅い。

昔よりヘッドもでかくアップライトで、トゥーダウンしやすいにもかかわらずシャフトの番手このままでいいのか？

番手ずらしをしないと駄目なんじゃないかとか・・・

バランスもそうなんだけど、１２インチ計と比べると２ポイントほど重く出る。

（バランスについては、１２月１９日の写真をクリックしてもらうと、説明してくれている方がいますので参考にしてください）

まー体感で言うと、ドライバーのアップライトのクラブはヘッドが重く感じるよね、逆にフラットだと軽く感じる。　当たり前の事なんですよね

とにかく人間の体感は素晴らしい！

なんじゃそりゃ・・・。

２０１２年のL１グランプリ沖縄大会は残念ながら予選敗退となりましたが（カジー）、ムジーク＋センシビリティーのポテンシャルは、誰もが口を揃えるのが、ヘッドの初速が２～３m/s上がる。 　http://www.l-1gp.jp/

プロゴルファーの鬼頭プロ・服部プロも同じ感想であった。（シャフト　ワクチンコンポ）

ヘッドのポテンシャルの素晴らしさが十分証明された形になった。

実際に試打クラブを貸し出しても、玉は低いけど飛ぶねとの評価 。

練習場のボールでは無く、実際にコース球にて判断するのがいいのではないかと思う。

明日ドラコン選手の練習会があるので、また評価を聞いてみたいですね。

また来週　New　センシビリティーのサンプルが出来上がってきます。

超～期待！

天皇陛下のご感想（新年に当たり）

東日本大震災から2度目の冬が巡ってきました。放射能汚染によりかつて住んでいた地域に戻れない人々や，仮設住宅で厳しい冬を過ごさざるを得ない人々など，年頭に当たって，被災者のことが，改めて深く案じられます。今後，震災や津波による被害の経験を十分にいかした防災教育やまちづくりが行われ，人々の安全な生活が確保される方向に向かうよう願っています。

日本は，大震災の影響等により，現在厳しい状況に置かれていますが，皆が被災者に心を寄せつつ，互いに支え合って様々な困難を克服していくよう期待しています。

本年が，我が国の人々，また，世界の人々にとって少しでもより良い年になることを祈ります。

皆様方にとって良い一年になりますように心からお祈りいたします。

岬　龍一郎　（日本人の忘れ物)

http://www.youtube.com/watch?v=fDcYJk9ZHQE

http://www.youtube.com/watch?v=7VKuMPCSHOE

http://www.youtube.com/watch?v=noyb216K_W0

色んな出来事が今年もありました。

１９歳の時に修理のアルバイトから始め、来年で２９年目を迎えます。

自分のスタンスは当時から一貫していて、”一切手を抜かない”でやって参りました。

よって作業が遅いと指摘を受けた事もたくさんあります。

”お前何回やり直してんだ！”といわれる事も多々ありました。

お客様がお客様に対して”○○○○みたいでいいのならめちゃくちゃ早いよ！それでいいの？””俺は修理代より高速代の方がかかってんだから！”

こんな温かいお客様たちに支えられ、ここまで続けてこられたと感謝しています。

でも、ところ変われば・・・。事情も違う。

新しい取引先を優先したばかりに店を空け多数のお客様に御迷惑をかけ、また不幸なことに空けた時に届いていた修理品の納期遅れが問題になり、結局取引が無くなった。

どちらにしても、両方のお客様に迷惑をかけてしまったことに深く反省。

でも、届いた修理品をその日の内に発送するということは、接着剤の完全硬化を確認せずに発送する事になるのですが、事故は今まで無かったのだろうか？　疑問。

自分は過去に約数十万本の後半の修理をしてきましたが、湿度が多い梅雨時・冬場は翌日ヘッドが抜ける（ずれる）事が数十回あったのですが・・・　すいません愚痴でした。

いずれにせよ来年は良い年になるように頑張ります。

皆様方も良い年になりますように。

2013ソニー･オープン・イン・ハワイ、2013年1月7日(月)～13日(日)まで、ワイアラエ･カントリー･クラブで開催される。

　その出場権をかけて行われたプレーオフで、ホノルル市のカラニ高校に通うリチャード・ハットリ君(17)が予選を通過した。

　今日お父さんから電話があり、日本のＱＴの時よりも体も大きくなり、飛距離も３００ヤード位飛ぶようになったそうです。

　日本でのＱＴの経験で精神面も成長し活躍が期待できます。

　是非優勝争いをしていただきたいものです。

いろんな話をしましたが、内容は秘密です・・・。めっちゃすごいよ　内緒！

昨日、とあることからアイアンの調整依頼がありました。

データ上では完璧なのですが、振った感じヘッドが重い・・・。

確かに重い・・・

きっとヘッドの中にタングステンチップ、シャフトに真鍮・鉛が入ってんだろうと思った。

スパイン調整もしてあるっぽい・・・

でも変な動きをする・・・

ばらしてみた

的中だ。

最近のクラブはホーゼルの深さが設計の段階から３０ミリと浅いのは確かであるが、意図的に深さを変えているものがある。

したがって２８ミリの入りしろに揃えて、タングステンチップ・シャフトに真鍮や鉛を入れてバランス調整をしてやると、本来のヘッドの動きが変わってしまうことがある。

設計者の意図をクラフトマンの意思で無駄にすることは、果たしてどうか？

数字を合わす前に、シャフトの入り方や顔を揃えてやることがチューンアップの基本である。

一般的にライ・ロフト調整は数字を合わせるだけとおもわれがちですが・・・・

曲げるということは、顔が変わるということで・・・

立てれば、グースつくし・・・つければグース無くなるし・・・

アップライトにしたらフェース向きかぶり、フラットにすればひらく。

  ”それを考えながら曲げてこそ、初めて調整という。”　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　ゴッド三浦

  アイアンで打ちにくい番手があれば疑ってみる！

まっすぐ飛ばないのは、クラブのせいだ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分にあったクラブ作りこそ上達の近道だと思う。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車に乗るとき、シートとミラーを合わすでしょ？　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２５年も前の神の一言が何とも重い

　ネットでパーシモンと検索してみたら・・・

GREEN BOX （ウッドブラザーズゴルフ）のテキサスウッドとクールキャッツが出てきた。

左のテキサスウッドは、まさしくチューンドバイ俺じゃねーか！

（本間ゴルフの色でＮＯ，２濃い目って感じやね）

　当時のヘッドはカーボン用で重量が重く、スチールシャフトが付けられない為、削り直して重量調整してたんだよな・・・。

　ソールの刻印をリューターで彫り直して大変やった。　うーん　歴史や。

先日プロと喋ってた時に、今まで何人くらいのプロのクラブ調整したの？（ライセンス有）

自分の頭に浮かんだプロの名前を書き出したら延べ５０人超・・・あららら　

ティーチングプロ・研修生を合わせたら・・・

儲からない原因が判明した瞬間だ・・・・・・・・。

どちらにしても歴史だな。

これからはジュニアの応援だな！！

　久しぶりにブログを復活というか・・・

あっという間に２０１２年も終わってしまいましたね。

今年はいろいろありまして・・・去年の９月末に追突事故をされまして、７月末頃まで右肩から手までの痛み痺れがとれず何かと不自由な一年でありました。

　その中でもお客さんは頑張っている訳で、ジュニアの成績が良く三重県のタイトルを伊藤　遼哉君が３個取り、津田学園の水谷君も第５回 ヨネックスジュニア　ゴルフ選手権２０１２を勝ち、お決まりのクラブチャンピオンは取り敢えず３人、佐々部杯は結果を見たら耕正君が勝ってました。

　何も出来ないまま、２０１２年が終わってしまいますが、来年こそ何かしないと　・・・・